De overheid heeft onlangs nieuwe maatregelen getroffen om het rijden onder invloed van alcohol verder terug te dringen. Op 1 december 2011 is het alcoholslotprogramma (ASP) ingevoerd.
Het ASP bestaat uit een alcoholslot in de auto en begeleiding van overtreders om ze op de gevaren van alcohol in het verkeer te wijzen. Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) legt de maatregel op. Het ASP moet worden gezien als een aanvulling op het reeds bestaande pakket aan maatregelen van boetes en rijontzeggingen.
Het alcoholslot is al in een aantal landen in gebruik. Onderzoeken in Finland, Zweden, de Verenigde Staten, Canada en Australië hebben laten zien dat het alcoholslot goed is voor de verkeersveiligheid. Het voorkomt dat zogenaamde alcomobilisten opnieuw in de fout gaan.
Het alcoholslotprogramma in Nederland is verplicht voor zware alcoholovertreders met een promillage van boven de 1,3 hetgeen overeenkomst met 570 ug/l. Voor automobilisten die nog geen 5 jaar hun rijbewijs hebben en recidivisten gelden andere, lagere normen.
Een alcoholslot is een startonderbreker in de auto waar de bestuurder eerst in moet blazen voordat de auto start. Als de bestuurder een alcoholpromillage boven 0,2 heeft, start de auto niet. Het blaasapparaat is in de auto ingebouwd en registreert gegevens over hoe vaak er geblazen wordt, met welk promillage, op welke dag en op welk tijdstip.
Mensen met een alcoholslot moeten gedurende een periode van 2 jaar om de 6 weken de 'blaasgegevens' laten uitlezen.
Om fraude te voorkomen, bijvoorbeeld iemand anders laten blazen voor het starten, moet de bestuurder onderweg nogmaals een aantal keer blazen (de zogenaamde hertest). Als de bestuurder de hertest weigert, moet de bestuurder het slot binnen 5 dagen laten uitlezen. Als hij dat niet doet, kan hij na 5 dagen de auto niet meer starten. Het is dus niet zo dat de auto onderweg ineens op de weg stopt na een negatieve hertest of weigering van de hertest. Dit zou verkeersonveilige situaties kunnen opleveren. Als bij het uitlezen van de blaasgegevens blijkt dat iemand tijdens het rijden alsnog teveel heeft gedronken volgen sancties.
Het uitvoeren van de blaastest onderweg blijkt net zo veilig is als het bedienen van de autoradio. Bovendien wordt de test door een optisch en akoestisch signaal van tevoren gemeld. De bestuurder kan de test maximaal 12 minuten uitstellen, mocht de verkeerssituatie het uitvoeren van de hertest niet toelaten.
Een alcoholslot controleert de adem op vochtgehalte en warmte. Blazen met een ballon of pomp en door een filter wordt door het alcoholslot dus opgemerkt.
Deelnemers die toch frauderen worden uit het programma gezet. Hun rijbewijs wordt ongeldig verklaard en zij mogen niet meer rijden. Na 5 jaar mogen zij weer hun rijbewijs proberen te halen.
De kosten van het alcoholslot en het begeleidende programma komen volledig voor rekening van de overtreder en bedragen voor 2012 € 1.000,-. De kosten voor het laten inbouwen van het alcoholslot, naar schatting een bedrag van € 2.000,-, zijn hier nog niet bij inbegrepen.
Ieder alcoholslot gaat vergezeld van een eveneens verplicht begeleidingsprogramma. Dit zal bestaan uit een aantal groepsessies. Doel van het programma is dat deelnemers leren een scheiding te maken tussen het gebruik van alcohol en het besturen van een motorrijtuig. Daarnaast krijgen deelnemers adviezen hoe ze hun drankprobleem kunnen aanpakken.
Een alcoholslot mag alleen in personenauto’s worden ingebouwd en bijvoorbeeld niet in een vrachtwagen.
Omdat de maatregel nog maar kortgeleden in werking is getreden bestaat er nauwelijks jurisprudentie. Uit een van de weinige uitspraken die er wel is gedaan blijkt dat er -vooralsnog- weinig juridische mogelijkheden zijn. En dit past precies bij de doelstelling van de regeling: het terugbrengen van het aantal alcohol-gerelateerde slachtoffers in het verkeer.
**UPDATE**
In de eerste 14 weken na de invoering zijn er al 1000 mensen aan wie het Alcoholslotprogramma is opgelegd. Een overgrote meerderheid daarvan (855) heeft aangegeven er geen gebruik van te zullen maken, hetgeen betekent dat zij in elk geval voor een periode van 5 jaar het rijbewijs kwijt zijn.